Fijat tek od sledeće godine?

Ministarka finansija Diana Dragutinović u petak je najavila da će država obezbediti investicije u RTB Bor ”preusmeravanjem para koje su u budžetu do sada bile predviđene za zajedničko preduzeće države Srbije i italijanskog ”Fijata”. Reč je o ulogu vrednosti oko 200 miliona evra.

- Ako hoćemo da budemo iskreni i da priznamo realnost i finansijsku krizu, pretpostavljam da će se sve odložiti za sledeću godinu - rekla je ministarka Dragutinović. Da Vlada Srbije ovo zaista i planira, ”Novostima” u petak niko nije bio spreman u Nemanjinoj 11 i da potvrdi. Nezvanično, rečeno je da Vlada Srbije nije raspravljala o ovoj ”ideji” ministarke finansija, ali i da na sednici Vlade nije još usvojena ni strategija privatizacije RTB Bor, koju je početkom nedelje u Boru predstavio potpredsednik Vlade i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.

Prema tvrdnjama stručnjaka za budžet, ovo preusmeravanje moguće je uraditi, uprkos činjenici da je za budžet u kome su jasno projektovani svi ovogodišnji troškovi Srbije u zajedničkoj firmi sa ”Fijatom”.

- Ukoliko sredstva budu plasirana kroz budžetski razdeo 621 kao kredit, onda je dovoljan samo zaključak Vlade, a ne i promene kroz rebalans i ponovnu raspravu u Skupštini - kaže izvor ”Novosti”. - Ovako, samo Vlada Srbije donesi zaključak o preimenovanju, jer se ne menja svrha. Novac i u jednom i drugom slučaju ide u investiciju države.

Državni sekretar Ministarstva ekonomije Nebojša Ćirić, međutim, kaže da će se RTB Boru zaista preusmeriti budžetska sredstva, ali ne ona koja su namenjena osnivačkom kapitalu budućeg preduzeća ”Fijat automobili Srbija”.

- U budžetu postoji poseban razdeo koji iznosi ukupno 14 milijardi dinara. Taj novac jeste na neki način vezan za ”Zastavu”, ali samo zato što je namenjen za postrealizaciju posla u Kragujevcu, ali i za ostale izvozne poslove - objašnjava Đirić.

- Sa tog razdela jedan deo para, kao prva rata biće opredeljeno za novu topionicu u Boru, jer je i RTB Bor jedan od naših najvećih izvoznika.

Državni sekretar Ministarstva ekonomije podseća i da je dogovorena dinamika investiranja sa ”fijatom” bila da on uplati 200 miliona evra, ali i da je dinamika pomerena zbog svetske ekonomske krize. - O rokovima za investiranje moći ćemo da razgovaramo krajem marta. Tada ćemo, naime, znati koji je to termin uplate ”Fijatovog” uloga od 200 miliona evra - zaključuje Ćirić.

Prema strateškom ugovoru koji su potpisali ”Fijat” i država Srbija, ”Fijat” na ime osnivačkog kapitala treba da uloži 200 miliona, a država Srbija 100 miliona evra, od kojih je polovina u novcu, a polovina u imovini.

”Fijat” je 200 miliona evra trebalo da uplati do 31. marta, ali je taj rok na prošlonedeljnom sastanku u Torinu pomeren do kraja godine. U poslovodstvu grupe ”Zastava vozila” su bili veoma iznenađeni izjavom da se dolazak Italijana odlaže, jer su od menadžmenta ”Fijata” dobili čvrste garancije da će osnivački ulog od 200 miliona evra biti uplaćen do kraja godine. Stručnjaci ove kompanije koji borave u Kragujevcu, svakodnevno insistiraju da se posao na sređivanju fabrike odvija prema dogovorenoj dinamici.

Predstavnici ”Zastave” su u petak, kako ”Novosti” saznaju, bili na telefonskoj vezi sa menadžmentom ”Fijata” i tada im je rečeno da je bilo kakvo odstupanje od projekta u Kragujevcu - nepromišljeno, jer će ”Fijat” ispuniti svoje obaveze.

Prema rečima Nebojše Zdravkovića, zamenika gradonačelnika Kragujevca, koji je učestvovao u pregovorima sa Italijanima, nakon konsultacija sa predstavnicima Vlade Srbije, utvrđeno je da osnivački ulog od 50 miliona evra za ”Društvo Fijat Srbija” nije doveden u pitanje.

- Izjava ministarke Dragutinović unosi dodatnu konfuziju u celu priču - kaže za ”Novosti” Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata. - Niko nam nije rekao da i država Srbija može da napravi probleme oko ove investicije.

(Večernje novosti)